کمپریسڈ ہوا کا پریشر ڈیو پوائنٹ کیا ہے؟

ایک کوٹیشن آپ کی میز پر ایک لائن کے ساتھ اترتا ہے جس پر لکھا ہوتا ہے "ڈرائر آؤٹ لیٹ: −40 ڈگری پریشر اوس پوائنٹ۔" یا پلانٹ میں کوئی آلہ +12 ڈگری دکھاتا ہے اور آپ کو یقین نہیں ہے کہ یہ اچھا ہے یا برا۔ بہر حال، نمبر شیٹ پر موجود زیادہ تر تصریحات سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے، اور یہ وہ نمبر ہے جسے صارفین اکثر غلط پڑھتے ہیں۔

تفصیل سے پہلے مختصر جواب یہ ہے: کمپریسڈ ہوا کا پریشر اوس پوائنٹ وہ درجہ حرارت ہے جس پر ہوا میں پانی کے بخارات گاڑھا ہونا شروع ہو جاتے ہیں جبکہ وہ ہوا اپنے آپریٹنگ پریشر پر رہتی ہے۔ کم تعداد کا مطلب ہوا خشک ہوتی ہے۔ −40 ڈگری کے پریشر اوس پوائنٹ کا مطلب ہے کہ ہوا میں نمی اتنی کم ہوتی ہے کہ جب تک درجہ حرارت −40 ڈگری تک گر نہ جائے اس میں سے کچھ بھی نہیں گاڑھے گا۔

اسے ایک سے زیادہ جملوں کی ضرورت کیوں پڑی؟ کیونکہ ایک ہی فقرے کا مطلب کچھ مختلف ہے اس بات پر منحصر ہے کہ اس کی پیمائش کہاں کی گئی ہے، اور اس لیے کہ نمبر اس دباؤ کے بغیر بے معنی ہے جس پر اس کی پیمائش کی گئی تھی۔ یہ دو حقائق اختتامی صارفین اور سامان فراہم کرنے والوں کے درمیان زیادہ تر دلائل کا سبب بنتے ہیں۔

یہ آرٹیکل میٹرک اینڈ ٹو اینڈ کو ٹریٹ کرتا ہے: یہ کیا ہے، یہ موسم کی رپورٹ پر اوس پوائنٹ سے کیوں مختلف ہے، ریاضی جو دونوں کو جوڑتا ہے، ISO 8573-1 کلاس ٹیبل جو نمبر کو تصریح میں بدلتا ہے، کون سی خشک کرنے والی ٹیکنالوجی کس سطح تک پہنچتی ہے، اپنے سسٹم کے لیے ہدف کا انتخاب کیسے کریں، اور یہ کیسے بتایا جائے کہ آپ کو دی گئی پڑھائی پر بھروسہ کیا جا سکتا ہے یا نہیں۔

پریشر ڈیو پوائنٹ کا اصل مطلب کیا ہے۔

ہر گیس پانی کے بخارات رکھتی ہے۔ یہ کتنا پکڑ سکتا ہے اس کا انحصار درجہ حرارت پر ہے۔ گرم ہوا زیادہ رکھتی ہے، ٹھنڈی ہوا کم رکھتی ہے۔ اوس پوائنٹ صرف وہ درجہ حرارت ہے جس پر ہوا اپنی تمام تر مقدار کو روک رہی ہے - سنترپتی - اور مزید ٹھنڈک اضافی کو مائع پانی کے طور پر باہر کرنے پر مجبور کرتی ہے۔

پریشر اوس پوائنٹ اس تعریف کو ہوا کے دباؤ سے اوپر رکھی ہوا پر لاگو کرتا ہے۔ کے مطابقاٹلس کوپکو کی پریشر اوس پوائنٹ کی وضاحت، پریشر اوس پوائنٹ وہ درجہ حرارت ہے جس میں کمپریسڈ ہوا کو اس میں گاڑھا ہوا نمی کے بغیر ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے، اور ایک کم پریشر اوس پوائنٹ ہمیشہ پانی کی کم مقدار کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے برعکس، ماحول کا اوس نقطہ، ایک ہی ہوا کو تقریباً ایک بار - تک پھیلانے کے بعد بیان کرتا ہے جو موسم کی پیشن گوئی کی رپورٹ کرتا ہے۔

یہ امتیاز علمی نہیں ہے۔ چونکہ اوس کا نقطہ دباؤ پر منحصر ہوتا ہے، اس لیے توسیع کے بعد لی جانے والی فضا کی ریڈنگ کا لائن پریشر پر دباؤ والے اوس پوائنٹ سے موازنہ نہیں کیا جا سکتا، اور دونوں کو ملانا متنازعہ ڈرائر کوٹیشنز کے ایک اچھے حصے کے پیچھے ہے۔

صنعت نسبتاً نمی کی بجائے اوس پوائنٹ کیوں بتاتی ہے۔

متعلقہ نمی آپ کو بتاتی ہے کہ ہوا ایک فیصد کے طور پر سنترپتی کے کتنی قریب ہے، جو اس وقت تک مفید معلوم ہوتی ہے جب تک کہ آپ یہ نہ دیکھیں کہ گرم ہوا پانی کے ایک مالیکیول کو ہٹائے بغیر اپنی نسبتاً نمی کو کم کرتی ہے۔ درجہ حرارت کے ساتھ رشتہ دار نمی میں تبدیلی؛ نمی کا مواد نہیں ہے. اوس پوائنٹ درجہ حرارت کے طور پر نمی کے مواد کو خود ظاہر کرتا ہے، اس لیے یہ معنی خیز رہتا ہے جب ہوا ایک ایسے نظام سے گزرتی ہے جو اسے ٹھنڈا، پھیلتا اور دوبارہ کمپریس کرتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ آئی ایس او 8573-1 کمپریسڈ ہوا کی نمی کو نمی کے اعداد و شمار کے بجائے پریشر اوس پوائنٹ کے طور پر بیان کرتا ہے۔

نوٹ:ایک پریشر اوس پوائنٹ کا اعداد و شمار دو ساتھیوں کے بغیر نامکمل ہے - دباؤ جس پر یہ لاگو ہوتا ہے اور ڈرائر کو درجہ حرارت پر درجہ حرارت دیا گیا تھا۔ 38 ڈگری انلیٹ پر −40 ڈگری کی درجہ بندی 50 ڈگری انلیٹ پر اسی لیبل سے مختلف مشین کی کارکردگی ہے۔

پریشر ڈیو پوائنٹ بمقابلہ ایٹموسفیرک ڈیو پوائنٹ: دو نمبر کیوں مختلف ہیں

کمپریشن ہوا میں پانی شامل نہیں کرتا ہے۔ یہ جگہ ہٹاتا ہے۔

جب ایک کمپریسر محیطی ہوا کو ایک بار سے سات تک نچوڑتا ہے، تو یہ تقریباً سات گنا بخارات کو اسی پائپ والیوم میں پیک کرتا ہے۔ پانی کی مقدار میں کوئی تبدیلی نہیں ہے، لیکن اس کا جزوی دباؤ - کل دباؤ کا حصہ جس میں پانی کے بخارات کا حصہ ہے - تناسب میں بڑھتا ہے۔ زیادہ بخارات کے جزوی دباؤ کا مطلب ہے کہ سنترپتی زیادہ درجہ حرارت پر ہوتی ہے، اس لیے اوس نقطہ بڑھ جاتا ہے۔

اسے ریورس میں چلائیں اور سلوک خود ہی وضاحت کرتا ہے۔ اسی ہوا کو فضا میں واپس بھیجیں اور بخارات کا جزوی دباؤ گر جاتا ہے۔ اوس نقطہ جس کی پیمائش کی جائے گی تیزی سے گرتی ہے۔ ہوا کے اسی بیچ کے لیے، ایک پریشر اوس پوائنٹ ہمیشہ اس کے وایمنڈلیی اوس پوائنٹ سے زیادہ - گیلا-دیکھتا ہے -۔ اٹلس کوپکو کی ہوا کو خشک کرنے والی رہنمائی ایک وسیع پیمانے پر نقل کی گئی مثال دیتا ہے:7 بار پر +2 ڈگری کا پریشر اوس پوائنٹ تقریباً −23 ڈگری کے ماحول کے دباؤ کے برابر ہے۔

دو عملی نتائج سامنے آتے ہیں۔

سب سے پہلے، اگر کوئی سپلائر پریشر بتائے بغیر خوبصورتی سے کم اوس پوائنٹ کا حوالہ دیتا ہے، تو پوچھیں کہ اس کی پیمائش کہاں ہوئی ہے۔ توسیع کے بعد لیا گیا نمبر ایک وایمنڈلیی اوس پوائنٹ ہے، اور ڈرائر آؤٹ لیٹ پر حقیقی ان{1}} لائن پریشر اوس پوائنٹ کافی زیادہ ہوگا۔ دوسرا، اگر آپ کا پودا −20 ڈگری پریشر اوس پوائنٹ پر ہوا کو قبول کرتا ہے اور کوئی نمونے پر −40 ڈگری کے وایمنڈلیی اوس پوائنٹ کی پیمائش کرتا ہے، تو وہ دونوں ریڈنگ بالکل ایک جیسی ہوا کو بیان کر سکتی ہیں۔ کچھ بھی غلط نہیں ہے؛ دونوں اعداد و شمار کا اظہار مختلف دباؤ پر کیا گیا ہے۔

کس طرح دباؤ اوس پوائنٹ کو منتقل کرتا ہے: تبدیلی، کام کیا گیا۔

تبادلوں کو چیک کرنے کے لیے آپ کو سائیکرومیٹرک چارٹ کی ضرورت نہیں ہے، لیکن آپ کو مکمل دباؤ میں سوچنے کی ضرورت ہے۔ گیج پریشر کی پیمائش ماحول کے لحاظ سے کی جاتی ہے، لہذا سطح سمندر پر 7 بار گیج لائن دراصل تقریباً 8.013 بار کی جاتی ہے، چونکہ 7 + 1.013=8.013.

اس اعداد و شمار کے ساتھ، تبدیلی ایک تین-مرحلہ عمل ہے۔ پانی کے بخارات کے جزوی دباؤ کو مستقل رکھیں، اسے مطلق دباؤ کے تناسب سے پیمانہ کریں، پھر نتیجے میں بخارات کے دباؤ کو سیچوریشن بخارات کے دباؤ کے تعلق کے الٹا استعمال کرتے ہوئے درجہ حرارت میں تبدیل کریں۔دباؤ اور وایمنڈلیی اوس پوائنٹ کی اقدار کو تبدیل کرنے کے لیے ICS شنائیڈر کی گائیڈطریقہ بتاتا ہے، جسے نیچے دیے گئے جدول میں آسان شکل میں دوبارہ پیش کیا گیا ہے۔

انگوٹھے کے اصول کے طور پر، 7 bar(g) پر ایک پریشر اوس پوائنٹ اور اس کے ماحول کے مساوی کے درمیان کا فاصلہ تقریباً 17 سے 25 ڈگری ہے، اور ہوا کے گیلے ہونے کے ساتھ یہ خلا وسیع ہو جاتا ہے۔ خشک ہوا ایک بڑا پھیلاؤ پیدا کرتی ہے۔ نم ہوا ایک چھوٹی.

دو کام کی مثالیں۔

مثال 1 - ڈرائر آؤٹ لیٹ سے نکالے گئے نمونے تک۔ڈرائر 7 بار(g) پر +3 ڈگری کا پریشر اوس پوائنٹ فراہم کرتا ہے۔ مطلق شرائط میں لائن پریشر 8.013 بار ہے۔ اگر نمونے کو 1.013 بار پر فضا میں پھیلایا جاتا ہے، تو بخارات کا جزوی دباؤ 1.013 ÷ 8.013، یا تقریباً ایک آٹھویں کے عنصر سے گر جاتا ہے۔ بخارات کے اس کم دباؤ کو درجہ حرارت میں تبدیل کرنے سے تقریباً −21 ڈگری واپسی ہوتی ہے۔ لہٰذا ٹیکنیشن جس −21 ڈگری کو وینٹڈ نمونے پر دیکھتا ہے وہ ہوا کا صحیح وایمنڈلیی اوس پوائنٹ ہے جس میں +3 ڈگری پریشر اوس پوائنٹ ہے۔

مثال 2 - ایک وینٹڈ نمونے سے لائن تک۔فرض کریں کہ ایک پورٹیبل ہائیگروومیٹر فضا میں بہنے والی ہوا پر −40 ڈگری پڑھتا ہے، اور کوئی اس اعداد و شمار سے ڈرائر کی وضاحت کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ اسی تعلق کو مخالف سمت میں کام کرتے ہوئے، 7 بار(g) پر مساوی دباؤ اوس نقطہ تقریباً −20 ڈگری ہے۔ یہ −40 ڈگری سے کم کلاس ہے جس کی تعداد کا وعدہ کیا گیا تھا۔ یہ بالکل وہی غلطی ہے جس کی وجہ سے کلاس 3 کی خشکی کے لیے پودے کی وضاحت کی جاتی ہے جب اس عمل کو کلاس 2 کی ضرورت ہوتی ہے۔

انتباہ:کبھی بھی ماحول کے اوس پوائنٹ پڑھنے سے ڈرائر کی وضاحت نہ کریں۔ سسٹم کے اصل آپریٹنگ پریشر پر ہمیشہ پریشر اوس پوائنٹ میں تبدیل کریں، کیونکہ یہی وہ اعداد و شمار ہے جس کے خلاف کارکردگی کا جائزہ لیا جائے گا۔

ISO 8573-1 نمی کی کلاسز اور ہر ایک کی آپ کی قیمت کیا ہے۔

ISO 8573-1:2010 تین آلودہ کنبوں - ذرات، پانی اور تیل میں کمپریسڈ ہوا کی پاکیزگی کی وضاحت کرتا ہے۔ سسٹم آپریٹنگ پریشر پر پانی کے مواد کو زیادہ سے زیادہ پریشر اوس پوائنٹ کے طور پر ظاہر کیا جاتا ہے، جو کہ معیار کو براہ راست ڈرائر کی تفصیلات سے موازنہ کرتا ہے۔ کلاس 0 کی تعریف کلاس 1 سے زیادہ سخت کی گئی ہے اور ٹیبل کے ذریعے طے کرنے کے بجائے صارف اور فراہم کنندہ کے درمیان اتفاق کیا جاتا ہے۔

نیچے کلاس کی حدیں نمی کلاس ٹیبل کی پیروی کرتی ہیں۔سی اے جی آئی کی کمپریسڈ ایئر اینڈ گیس ہینڈ بک, سے تیار کردہ عام ایپلی کیشنز کے ساتھاٹلس کوپکو کا ISO 8573-1 ایئر کوالٹی کلاسز کے لیے گائیڈ.

آپ کو جس کلاس کی ضرورت ہے وہ سسٹم سے منسلک انتہائی حساس ایپلیکیشن کے ذریعے سیٹ کی گئی ہے، اوسط سے نہیں۔ یہ واحد قاعدہ تصریح کے دلائل کے ایک بڑے حصے کو حل کرتا ہے، کیونکہ یہ "خشک ہوا" کی مبہم خواہش کو اس حد میں بدل دیتا ہے جس پر سپلائر کو روکا جا سکتا ہے۔

ایک کلاس خریدنے کی قیمت جس کی آپ کو ضرورت نہیں ہے۔

خشک ہونا مفت نہیں ہے، اور جرمانہ زیادہ تر تخلیق نو کی توانائی اور کھوئی ہوئی کمپریسڈ ہوا میں پڑتا ہے بجائے کہ قیمت خرید میں۔

ہیٹ لیس ڈیسیکینٹ ڈرائر، کلاس 2 اور کلاس 3 ایپلی کیشنز کے لیے ورک ہارس، صاف ہوا کے طور پر اپنی درجہ بندی شدہ آؤٹ پٹ کا کافی حصہ استعمال کرتے ہیں۔ دیڈیسیکینٹ ڈرائر پر کمپریسڈ ایئر چیلنج رہنمائییہ اعداد و شمار کو ڈرائر کی درجہ بندی کے 15 سے 20 فیصد پر رکھتا ہے، جب کہ ایک ریفریجریٹڈ ڈرائر تقریباً 0.8 کلو واٹ فی 100 cfm ریٹنگ حاصل کرتا ہے جب کمپریسر پاور اس کے پریشر گرنے پر قابو پانے کے لیے درکار ہوتی ہے۔ سالانہ شرائط میں،حرارت کے بغیر ڈرائر توانائی کے استعمال کا کیمیائی پروسیسنگ کا تجزیہنوٹ کرتا ہے کہ فکسڈ سائیکل کنٹرول پر مسلسل چلنے والا 1,000-cfm ہیٹ لیس ڈرائر 300,000 kWh فی سال کے آرڈر پر استعمال کرے گا۔

اس تجارت کی سمت بھی اچھی طرح سے قائم ہے: شائع شدہ موازنے ٹھنڈے-دوبارہ پیدا کیے گئے ہیٹ لیس ڈرائر کو گرمی سے توانائی کی کھپت میں تقریباً 35 فیصد زیادہ رکھتے ہیں-دوبارہ پیدا ہونے والے بنانے والے-پرج ڈیزائنز، اور بنانے والے-ہیٹ یونٹ صاف کو تقریباً 0 سے 3 فیصد تک کم کرتے ہیں کیونکہ وہ ہوا کو ہوا کے مقابلے میں زیادہ درجہ بندی کرتے ہیں۔

اس کے مقابلے میں، ایک طبقے کے بہت خشک ہونے کی قیمت حقیقی اور بار بار ہوتی ہے: آپ نقصان کو پورا کرنے کے لیے ایک بڑا کمپریسر خریدتے ہیں، اور آپ desiccant کو دوبارہ تخلیق کرنے کی طاقت کے لیے ادائیگی کرتے ہیں جسے دوبارہ تخلیق کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ ایک پلانٹ کے لیے جس کا پائپ ورک کبھی بھی +15 ڈگری سے نیچے نہیں گرتا ہے، کلاس 4 کی وضاحت تکنیکی طور پر درست جواب ہے، اور کلاس 2 کی وضاحت وہ رقم ہے جو تحفظ پر خرچ کی جاتی ہے جس کی سسٹم کو ضرورت نہیں تھی۔

کون سی ڈرائینگ ٹیکنالوجی کس پریشر ڈیو پوائنٹ تک پہنچتی ہے۔

ایک بار جب ٹارگٹ پریشر اوس پوائنٹ سیٹ ہو جاتا ہے، تو ٹیکنالوجی کا انتخاب بڑی حد تک اس کی پیروی کرتا ہے، کیونکہ خشک کرنے کے ہر طریقہ میں ایک خصوصیت والا بینڈ ہوتا ہے جو اقتصادی طور پر پہنچ سکتا ہے۔

اگر آپ یہ دیکھنا چاہتے ہیں کہ ٹیکنالوجی کس طرح وسیع تر ٹریٹمنٹ چین کے اندر بیٹھتی ہے - ڈرائر سے پہلے آفٹر کولر اور سیپریٹر کیا ہٹاتے ہیں اور اس کے بعد فلٹرز کیا ہٹاتے ہیں - جس کی وضاحت میں احاطہ کیا گیا ہے۔کمپریسڈ ایئر ڈرائر کیا کرتا ہے۔.

ریفریجریٹڈ ڈرائینگ صنعتی طلب کے سب سے بڑے حصے کا احاطہ کرتی ہے کیونکہ زیادہ تر پودوں کو صرف اندرونی پائپ ورک اور اوزار کی حفاظت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ یونٹس ہوا کو جمنے سے کچھ ڈگری اوپر ٹھنڈا کرتے ہیں اور ایک مستحکم آؤٹ لیٹ پریشر اوس پوائنٹ رکھتے ہیں، یہی وجہ ہےریفریجریٹڈ ایئر ڈرائرسرد-اسٹیج ڈیزائن کی تازہ ترین نسل کا استعمال پلانٹ کی عام ہوا کے لیے معیاری پہلی پسند بنی ہوئی ہے۔ اس سیگمنٹ - میں مینوفیکچررز کے شائع کردہ PDP بینڈز بشمول سولینٹ ٹریٹمنٹ کی ریفریجریٹیڈ رینج، جس میں مستحکم 2 سے 10 ڈگری پریشر اوس پوائنٹ کے لیے درجہ بندی کی گئی ہے، اور اس کے ماڈیولر اور ویکیوم-کی مدد سے ڈیسیکینٹ فیملیز کو −20 سے −40 ڈگری - کے ساتھ اوپر کی لائن کی جانچ پڑتال کرنا مفید ہے۔ مختلف سپلائرز سے کوٹیشنز۔ جہاں دو اہم خاندانوں کے درمیان انتخاب حقیقی طور پر قریب ہے، وہاں پرج کے نقصانات، سرمائے کی لاگت اور قابل حصول اوس پوائنٹ کے درمیان تجارت کے بند{10}desiccant اور ریفریجریٹڈ ڈرائر کا موازنہ کیسے ہوتا ہے۔.

desiccant کارکردگی کے اعداد و شمار کو پڑھتے وقت ایک انتباہ کسی بھی دوسرے سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے: PDP کی درجہ بندی درجہ بند درجہ حرارت پر، عام طور پر 38 ڈگری یا اس سے کم ہوتی ہے۔ ایک ڈیسیکینٹ ڈرائر کو 45 ڈگری ہوا کھلائیں اور قابل حصول اوس پوائنٹ کم ہو جاتا ہے، کیونکہ ڈیسیکینٹ بیڈ نمی کے زیادہ بوجھ اور دوبارہ پیدا ہونے والے گرم دور سے لڑ رہا ہے۔ بہاؤ، دباؤ اور درجہ حرارت کے لیے تصحیح کے عوامل موجود ہیں، اور ان کو لاگو کرنا اس تصریح کے درمیان فرق ہے جو کہ رکھتا ہے اور اگست میں مایوس کرتا ہے۔

اپنے سسٹم کے لیے ٹارگٹ پریشر ڈیو پوائنٹ کا انتخاب کرنا

ایک قاعدہ ہے جو ہیوی لفٹنگ کرتا ہے، اور یہ وینڈر کی بجائے معیاری سے آتا ہے۔ کم از کم پریشر اوس پوائنٹ کی وضاحت کریں۔سرد ترین درجہ حرارت سے 10 ڈگری (18 ڈگری ایف) نیچےسال میں کسی بھی وقت تقسیم کے نیٹ ورک میں کہیں بھی ہوا کا سامنا کرنا پڑے گا۔ استدلال براہ راست ہے: اگر دباؤ کا اوس کا نقطہ ہوا کے چھونے والی سرد ترین سطح کے نیچے بیٹھتا ہے تو، گاڑھا ہونا نہیں بن سکتا، کیونکہ سنترپتی کبھی نہیں پہنچتی ہے۔

آلے کی ہوا کے لیے، ضرورت کو باقاعدہ بنایا گیا ہے۔ جیسا کہ مقرر کیا گیا ہے۔ANSI/ISA میں-7.0.01 آلے کی ہوا کی ضرورت، ڈرائر آؤٹ لیٹ پر ماپا جانے والا پریشر اوس پوائنٹ کم از کم 10 ڈگری کم از کم محیطی درجہ حرارت سے کم ہونا چاہئے جس کا سسٹم تجربہ کرے گا، اور آلے کی ہوا کے لئے معیاری چھت +4 ڈگری پریشر اوس پوائنٹ ہے۔

درخواست کی ضروریات وہاں سے سخت ہوتی ہیں:

پروڈکٹ کا براہ راست رابطہ وہ معاملہ ہے جہاں سخت اعداد و شمار کمپریسر کے معیار کے بجائے فوڈ سیفٹی رہنمائی سے آتے ہیں -فوڈ-گریڈ ایئر پر پراسیس سینسنگ ٹیکنالوجیز کی رہنمائییہ بتاتا ہے کہ کمپریسڈ ایئر میٹنگ فوڈ یا مشروبات کی مصنوعات کو براہ راست ISO 8573-1 کلاس 2 سے ملنا چاہیے یا اس سے زیادہ ہونا چاہیے، جو کہ −40 ڈگری یا اس سے بہتر پریشر اوس پوائنٹ ہے، اور یہ کہ مائع پانی یا واٹر ایروسول کی اجازت نہیں ہے۔

ہدف کو کہاں رہنا چاہیے اور کہاں نہیں رہنا چاہیے۔

ایک پودا-وائڈ پریشر اوس پوائنٹ عام طور پر غلط فن تعمیر ہوتا ہے۔ اگر کسی سائٹ پر ایک عمل کے لیے −40 ڈگری کی ضرورت ہوتی ہے جبکہ باقی تمام چیزیں +3 ڈگری پر ہوتی ہیں، تو پورے نیٹ ورک کو کلاس 2 میں خشک کرنے کا مطلب ہے کہ ایک مشین کو پیش کرنے کے لیے پورے پلانٹ پر ہوا اور توانائی کے جرمانے کی ادائیگی کرنا۔

زیادہ کفایتی انتظام یہ ہے کہ پلانٹ کے بڑے حصے کو کلاس 4 میں فریج کے ڈرائر کے ساتھ خشک کیا جائے، پھر حساس عمل کے فوری طور پر اوپر کی طرف ڈرائر کا استعمال کرنے والے-کا ایک چھوٹا سا ڈیسیکینٹ یا میمبرین پوائنٹ انسٹال کریں۔ آپ desiccant جرمانہ صرف اس ہوا کے لیے ادا کرتے ہیں جس کی اصل میں ضرورت ہوتی ہے، اور سسٹم کا بڑا حصہ دستیاب سب سے سستے خشک کرنے کے طریقہ پر چلتا رہتا ہے۔ اس نقطہ نظر کی عملی حدود - بہاؤ ٹرن ڈاؤن، پوائنٹ-کا-استعمال یونٹس جزوی بوجھ پر کیسے برتاؤ کرتے ہیں - کے واک تھرو میں احاطہ کیا گیا ہے۔ڈرائر کو آپ کے کمپریسر کے بہاؤ، دباؤ اور اوس پوائنٹ سے ملانا.

پریشر ڈیو پوائنٹ کی پیمائش اور تصدیق کیسے کریں۔

اوس پوائنٹ کی وضاحت کرنا اور اسے حاصل کرنا دو مختلف مسائل ہیں، اور ان کے درمیان وقفہ ڈرائر کی ناکامی کے بجائے تقریبا ہمیشہ پیمائش یا تنصیب کا مسئلہ ہوتا ہے۔

عام استعمال میں دو سینسر فیملیز ہیں، اور وہ درستگی کے پیمانے پر مختلف پوائنٹس پر بیٹھتے ہیں۔وسلا کا اوس پوائنٹ سینسنگ ٹیکنالوجیز کا موازنہواضح طور پر تجارت-کا تعین کرتا ہے: کپیسیٹیو پولیمر سینسر پلانٹ کی نگرانی پر حاوی ہیں کیونکہ وہ کمپیکٹ، تیز اور مناسب قیمت کے ہیں، درستگی کے ساتھ عام طور پر ±2 ڈگری اوس پوائنٹ کے ارد گرد، جب کہ ٹھنڈا-آئینے ہائیگرو میٹر فیز کی تبدیلی کو براہ راست پیمائش کرتے ہیں اور تقریباً پہنچتے ہیں جو کہ ±0.1 سے 0.5 ڈگری میں کیوں استعمال ہوتے ہیں۔ انشانکن اور مطالبہ ایپلی کیشنز کے لئے.

اس درستگی کا فرق اس سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے جو پہلے ظاہر ہوتا ہے۔ اگر آپ کے عمل کی ضرورت آپ کے ڈرائر کے ریٹیڈ آؤٹ پٹ کے 2 ڈگری کے اندر بیٹھتی ہے، تو ±2 ڈگری سینسر یہ ثابت نہیں کر سکتا کہ آپ تصریح میں ہیں - یہ صرف اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ آپ شاید اس کے قریب ہیں۔

CS انسٹرومنٹس کی طرف سے درج ذیل واک تھرو میں اس بات کا احاطہ کیا گیا ہے کہ پیمائشی چیمبر عملی طور پر کیسے کام کرتا ہے، بشمول نمونے لینے کے انتظامات جو سینسر کو گیلی گیس سے دور رکھتے ہیں اور نمائندہ بہاؤ میں:

تنصیب کے قواعد جو فیصلہ کرتے ہیں کہ آیا پڑھنا حقیقی ہے۔

پریشر اوس پوائنٹ ریڈنگ صرف اس دباؤ پر درست ہے جس پر اسے لیا گیا تھا، یہی وجہ ہے کہ نمونے لینے کے انتظامات بہت اہم ہیں۔ نلیاں، فلٹرز یا پیمائشی سیل میں پریشر گرنا قدر کو بگاڑ دیتا ہے۔ ماحول میں توسیع کے بعد لی گئی ریڈنگ بالکل بھی پریشر اوس پوائنٹ نہیں ہے۔ عملی تنصیب کی رہنمائی قواعد کے ایک مستقل سیٹ پر بدلتی ہے:

• سینسر کو نظام کی خشک طرف عمودی طور پر لگائیں۔ اسے کبھی بھی الٹا، افقی طور پر، گیلی گیس میں یا کسی مردہ ٹانگ میں نصب نہ کریں جہاں ہوا نہ چلتی ہو۔
• جب آپ ڈرائر کی کارکردگی کی تصدیق کر رہے ہوں تو اسے ڈرائر کے نیچے کی طرف اور حتمی فلٹریشن کے نیچے کی طرف رکھیں، یا جب آپ کسی عمل کی حفاظت کر رہے ہوں تو استعمال کے اہم مقام کے براہ راست اوپر کی طرف رکھیں۔
• ڈیسیکینٹ ڈرائر کے آؤٹ لیٹ سے فاصلے کی اجازت دیں۔ آؤٹ لیٹ پر فوری طور پر پیمائش کرنے سے سینسر کو تخلیق نو کے چکر کے جھولوں کے سامنے لایا جاتا ہے اور آری-دانت کی ریڈنگز پیدا ہوتی ہیں جو خرابی کی طرح نظر آتی ہیں لیکن نہیں ہیں۔
• نمونے کی لکیریں چھوٹی رکھیں، لیک-سخت اور سٹینلیس سٹیل یا PTFE سے بنی ہوں نہ کہ نمی کو جذب کرنے والے-پلاسٹک، اور نمونے کے بہاؤ کو کنٹرول کریں - بہت کم ردعمل کو سست کر دیتا ہے، بہت زیادہ دباؤ میں کمی کی خرابی پیدا کرتا ہے۔
• جہاں لائن کے حالات سینسر کے لیے بہت زیادہ گرم، گندے یا گیلے ہوں، وہاں مین لائن میں لگنے کے بجائے سیمپلنگ سیل یا بلیڈ لائن کا استعمال کریں۔

عملی تنصیب کا تجربہ

سکرو کمپریسر کی تنصیبات کے ساتھ ہمارے تجربے میں، بہت سے مسائل جو "کمپریسر کی ناکامی" کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں دراصل تنصیب کے حالات سے متعلق ہیں۔

مثال کے طور پر، کمیشننگ کے دوران، ہمارے انجینئرز پر خاص توجہ دیتے ہیں:

• کمپریسر روم کے ارد گرد وینٹیلیشن اور گرمی کی کھپت؛
• دیکھ بھال اور فلٹر کی تبدیلی کے لیے کافی کلیئرنس؛
• انٹیک ہوا کی صفائی اور روٹنگ؛
• بجلی کی فراہمی میں استحکام اور موٹر کی درست گردش؛
• کمپریسڈ ایئر پائپنگ سائز اور پریشر ڈراپ؛
• کنڈینسیٹ نکاسی آب اور ڈرائر کی تنصیب؛
• محیطی درجہ حرارت، خاص طور پر گرم آب و ہوا میں۔

یہ چیک خاص طور پر ان علاقوں کے پروجیکٹس کے لیے اہم ہیں جن میں زیادہ محیط درجہ حرارت، گرد آلود ماحول یا محدود کمپریسر-کمرے کی وینٹیلیشن ہے۔

ہماری انجینئرنگ ٹیم کی طرف سے فیلڈ نوٹ

ایک عام غلطی کمپریسر کی کارکردگی کو پہلے انسٹالیشن کے ماحول کی جانچ کیے بغیر جانچنا ہے۔ خراب ہوادار کمرے میں کام کرنے والا کمپریسر زیادہ داخلی اور خارج ہونے والے درجہ حرارت کا تجربہ کر سکتا ہے، جو آپریٹنگ کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے اور اعلی-درجہ حرارت کے تحفظ کو متحرک کر سکتا ہے۔

اس وجہ سے، ہم یہ نتیجہ اخذ کرنے سے پہلے کہ کمپریسر خود کم کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے، تنصیب کے اصل حالات کو چیک کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔

اوس پوائنٹ پڑھنے سے گمراہ ہونے کی پانچ وجوہات

جب پڑھنا تصریح سے باہر ہوتا ہے، تو اس کی وجہ سینسر کے مقابلے میں اکثر اوپر کی ہوتی ہے:

1. ڈرائر کم سائز یا اوورلوڈ ہے۔ایک ڈرائر جو کمپریسر نام پلیٹ پر ناپے ہوئے بہاؤ کے بجائے منتخب کیا گیا ہے وہ اپنے درجہ بند پریشر اوس پوائنٹ سے محروم ہو جائے گا جب سسٹم صلاحیت کے قریب چلے گا۔ صاف کرنے کی شرحیں ڈرائر کی درجہ بندی کے خلاف سیٹ کی جاتی ہیں، اصل بہاؤ کے نہیں، اس لیے آدھا-لوڈ ڈرائر اب بھی اپنا پورا پورا الاؤنس استعمال کرتا ہے۔
2. پری-فلٹرز بند ہیں۔کولیسنگ فلٹر میں بڑھتا ہوا پریشر ڈراپ ڈرائر کے ذریعے بہاؤ کو کم کرتا ہے اور اس توازن میں خلل ڈالتا ہے جس پر یونٹ کی درجہ بندی کی گئی تھی۔
3. داخلی ہوا بہت گرم ہے۔ایک کمزور آفٹر کولر یا خراب ہوادار کمپریسر روم گرم، نمی-لدی ہوا کو ڈرائر میں دھکیلتا ہے۔ موسم گرما کی دوپہر میں ڈیسیکینٹ ڈرائر کی کارکردگی کم ہونے کی یہ واحد سب سے عام وجہ ہے۔
4. Desiccant ختم ہو گیا ہے یا تخلیق نو ناکام ہو گیا ہے۔صاف کرنے والے والوز، ہیٹر اور بلوئر اسمبلی سب خاموشی سے ناکام ہو جاتے ہیں۔ کسی کو لائن میں پانی نظر آنے سے ہفتوں پہلے ایک تخلیق نو کی خرابی مسلسل بڑھتی ہوئی آؤٹ لیٹ اوس پوائنٹ کے طور پر ظاہر ہوتی ہے۔
5. کنڈینسیٹ کو ہٹایا نہیں جا رہا ہے۔ناقص خودکار ڈرینز، بلاک شدہ سٹرینرز، یا نالے ہوئے کم پوائنٹس کے ساتھ پائپ ورک مائع پانی کو نیچے کی طرف لے جانے کی اجازت دیتا ہے، جہاں یہ گیلی ریڈنگ اور گیلے ٹولز پیدا کرتا ہے حالانکہ ڈرائر صحیح کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے۔

سینسر ڈرفٹ ان کے ساتھ ایک وجہ کے بجائے ایک پیچیدہ عنصر کے طور پر بیٹھتا ہے: ایک کیپسیٹو سینسر جس کو کیلیبریٹ نہیں کیا گیا ہے وہ مہینوں تک حقیقی پریشر اوس پوائنٹ کو کم یا زیادہ کر سکتا ہے۔ مسلسل لاگنگ کے علاوہ دستاویزی کیلیبریشن وقفہ ہی ایک حقیقی رجحان کو آلے کے بڑھنے سے الگ کرنے کا واحد طریقہ ہے، اور یہ اس بات کا ثبوت بھی ہے کہ ISO 8573-1 آڈٹ اس کی توقع کرتا ہے۔

پریشر ڈیو پوائنٹ کے بارے میں عام غلط فہمیاں

"کم اوس پوائنٹ نمبر کا مطلب ہمیشہ خشک ہوا ہوتا ہے۔"صرف اس صورت میں جب دباؤ ایک جیسا ہو۔ ایک −50 ڈگری وایمنڈلیی اوس پوائنٹ −30 ڈگری کے ارد گرد 7 بار - پر ایک بیان کردہ −40 ڈگری پریشر اوس پوائنٹ کے مقابلے سسٹم کے لحاظ سے گیلا ہو سکتا ہے۔

"ڈرائر آؤٹ لیٹ ڈیو پوائنٹ وہ نقطہ ہے جو عمل کو دیکھتا ہے۔"ضروری نہیں ہے۔ ڈرائر کو −40 ڈگری پر چھوڑنے والی ہوا سیچوریٹڈ فلٹر، گیلے ریسیور یا غیر-نیچے والے مقام سے نیچے کی طرف نمی اٹھا سکتی ہے۔ اگر یہ عمل اہم ہے، تو استعمال کے مقام کے ساتھ ساتھ ڈرائر کے آؤٹ لیٹ پر بھی پیمائش کریں۔

"ایک −40 ڈگری ڈرائر −40 ڈگری فراہم کرے گا جو بھی حالات ہوں۔" Desiccant کی کارکردگی کو ایک مخصوص داخلی درجہ حرارت، دباؤ اور بہاؤ پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ ان میں سے کسی کو بھی تبدیل کریں اور اس کے ساتھ قابل حصول اوس نقطہ بدل جاتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اصلاح کے عوامل موجود ہیں، اور کیوں کہ موسم سرما میں کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا ڈرائر گرمیوں میں اپنا ہدف کھو سکتا ہے۔

"خشک کرنے والا ہمیشہ بہتر ہوتا ہے۔خشک کرنے والا ہمیشہ زیادہ مہنگا ہوتا ہے۔ تقریباً +3 ڈگری سے نیچے کے ہر قدم پر ہوا صاف کرنے، تخلیق نو کی توانائی یا دونوں - لاگت آتی ہے جو پلانٹ کے چلنے کے ہر گھنٹے بعد دہرائی جاتی ہے۔

اگلے اقدامات

کوٹیشن پر نمبر صرف تب ہی معنی خیز ہوتا ہے جب اسے دباؤ، داخلی حالت اور آپ کے سسٹم کی سرد ترین سطح سے جوڑا جاتا ہے۔ اگر آپ اس حساب سے کام کر رہے ہیں - کمپریسر کے بہاؤ، کام کرنے کا دباؤ، داخلی اور محیطی درجہ حرارت، اور اوس پوائنٹ کی کلاس سب سے زیادہ حساس عمل کو درحقیقت علاج کے ماہرین کی ضرورت ہے -سولینٹآپ کے سسٹم کو ISO 8573-1 کلاسز کے خلاف نقشہ بنا سکتے ہیں اور اس کے بعد ڈرائر کے سائز کی تصدیق کر سکتے ہیں۔ ماڈل نمبر کے بجائے آپریٹنگ حالات لائیں، اور تفصیلات طے کرنے کے لیے سیدھی ہو جاتی ہیں۔